رییس اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای شهرستان جیرفت در این زمینه به خبرنگار مجله خبری راه و ساختمان گفت: به دلیل اینکه همزمان در چند مسیر شاهد بارندگی بودیم امکان این وجود نداشت به سرعت به این درخواست دهیاران رسیدگی شود اکنون از طریق اداره کل راهداری، از شهرستان های جنوبی‌تر که بارندگی نبوده لودری به این مناطق ارسال می‌شود.
ابن دهیاران درخواست بازگشایی راه، ایجاد پل، تسطیح جاده و دیگر الزامات را دارند.
وی ادامه داد: دهیاران جاده‌های آنجا را با مناطق جلگه‌ای مقایسه می کنند و می‌گویند در دلفارد به اندازه آن مناطق ساخت جاده‌های روستای توسعه نیافته است اما ساخت و آسفالت جاده در مناطق کوهستانی اعتبارات بالاتری نیاز دارد.
امیرحیدری افزود: از سوی دیگر در بیشتر مناطق کوهستانی افراد ۶ ماه از سال سکونت دارند اما در مناطق جلگه‌ای ۱۲ ماه ساکن هستند و دارای کد پروژه‌اند.
رییس اداره راهداری جیرفت اضافه کرد: کد پروژه به مناطقی که جمعیت بالایی داشته و ساکن هستند و از ادارات محیط زیست، آب منطقه‌ای، منابع طبیعی و پدافند غیرعامل استانداری مجوز داشته باشند، داده می‌شود.
به گزارش مجله خبری راه و ساختمان دلفارد از جمله مناطق گردشگری و خوش آب و هوای شهرستان جیرفت است که با کمتر از ۴۰ کیلومتر فاصله با خود شهر جیرفت دارای آب و هوایی کاملا متفاوت از این شهر است.
منبع: https://www.irna.ir/news/85625567/%D8%A7%D9%86%D8%B3%D8%AF%D8%A7%D8%AF-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%B1%D9%88%D8%B3%D8%AA%D8%A7%DB%8C%DB%8C-%D8%AF%D9%87%DB%8C%D8%A7%D8%B1%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D9%84%D9%81%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%AC%DB%8C%D8%B1%D9%81%D8%AA-%D8%B1%D8%A7-%D8%A8%D9%87-%D8%AA%D8%AC%D9%85%D8%B9-%D8%AF%D8%B1-%D8%B1%D8%A7%D9%87%D8%AF%D8%A7%D8%B1%DB%8C
به گفته ابن افراد، بعد از بارندگی در قسمتی از جاده های فرعی در دلفارد که از رودخانه عبور می کند سنگ‌های بزرگی جمع می شود و عبور خودرو را سخت یا ناممکن می کند.
به گزارش مجله خبری راه و ساختمان دهیاران روستاهای منطقه دلفارد در مسیر جاده جیرفت – کرمان امروز شنبه در اداره‌کل راهداری جنوب کرمان جمع شدند تا مشکلات خود را با مسئولان این اداره در میان بگذارند.
مهدی امیرحیدری درباره اینکه آیا امکان ساخت پلی بر روی نقاطی از این رودخانه نیست اظهار کرد: دلفارد حوزه‌ای وسیع، دارای تعداد جاده‌های کوتاه با طول ۲۰۰ یا ۵۰۰ متری زیادی و هزینه ساخت پل در این منطقه کوهستانی بالا است.
وی افزود: کل اعتبارات شهرستان در حوزه راه به یک هزار میلیارد ریال نمی رسد این در حالی است که برای ساخت یک پل در جاده اصلی دلفارد که قرار است بزرگراه شود به حدود یک هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال هزینه نیاز است.
این نقاط به وسیله لودری از بخشداری یا دهیاری از سنگ پاکسازی می شد اما به گفته دهیاران لودر آنها خراب است و از راهداری کمک خواستند.
امیرحیدری درباره دیگر درخواست دهیاران در زمینه بهبود جاده‌های دلفارد و آسفالته شدن آنها نیز بیان کرد: دلفارد جاده‌های کوهستانی دارد که به عنوان جاده‌های عشایری شناخته می شوند.