ذاکری همچنین درخصوص آخرین وضعیت پروژه راهآهن رشت – آستارا تصریح کرد: پنجشنبه هفته جاری -١٩ مهر ماه- با حضور وزیر راه و شهرسازی در آستارا مذاکراتی با دستاندرکاران این پروژه خواهیم داشت و در حال حاضر ٢٠ کیلومتر از اراضی مورد نیاز این پروژه تملک شده و ۴٠ کیلومتر هم به طور عبور غیرهمسطح است.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه بزرگترین مشکل امروز در راهآهن عمر بالای ناوگان ریلی و فرسودگی کشندهها و محدودیتها در تولید داخل است گفت: ورود سرمایهگذاری بخش خصوصی به این بخش میتواند اثرگذار باشد.
مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: برقیسازی راهآهن تهران – مشهد در دست بررسی است و برای فاینانس این پروژه مذاکراتی با چین انجام دادهایم که به زودی برنامه کارشناسی را در اختیار وزیر راه و شهرسازی قرار میدهیم.
ذاکری در پاسخ به سوالی درباره مجوز واردات واگنهای مسافری و لغو محدودیتهای خرید واگن مسافری از خارج گفت: خرید ناوگان جدید توسط بخش خصوصی انجام میشود و دولت و راه آهن در واقع نقش تسهیلگر را دارد. برای خرید و نوسازی ناوگان مسافری ظرفیتی در برنامه هفتم دیده شده و شرکتهای بخش خصوصی برنامههای خود را برای خرید لوکوموتیو و واگن از داخل و خارج ارایه کردهاند و تا پایان برنامه هفتم باید ۵۵٠ دستگاه لوکوموتیو وارد کشور شود. برای واگنهای مسافری هم محدودیتی وجود ندارد البته اولویت ما استفاده از ظرفیت تولید داخل است.
وی افزود: اقدامات انجام شده در دورههای گذشته در فرآیندها نیاز به بازنگری دارد.
به گزارش ایسنا، جبارعلی ذاکری، در حاشیه هفتمین همایش جایزه ملی تعالی، نگهداشت و مدیریت داراییهای فیزیکی ایران اظهار کرد: درخصوص وضعیت ناوگان ریلی، بازنگری در روند وضعیت نگهداری از ناوگان و فرایندها ضروری است. در این زمینه باید از سامانههای جدید برای کاهش هزینهها و افزایش اثربخشی و افزایش مدت زمان نگهداشت و دوره نگهداری ناوگان در راه آهن استفاده شود.
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین در پاسخ به سوال دیگری درباره برقیسازی راهآهن مشهد تاکید کرد: برقی سازی راهآهن مشهد در دست بررسی است و برای فاینانس این پروژه مذاکراتی با چین انجام دادهایم و بزودی برنامه کارشناسی را در اختیار وزیر راه و شهرسازی قرار میدهیم.
مدیرعامل شرکت راهآهن همچنین با اشاره به افزایش ظرفیتها برای سرمایهگذاری در قطارهای پنج ستاره اظهار کرد: مذاکراتی با بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در حوزه کمیت ناوگان مسافری داشنیم و توصیه ما به بخش خصوصی این بود که از ظرفیتهای قطارهای ۵ ستاره برای سرمایهگذاریها استفاده کنند و محدودیتی برای سرمایه گذاری در این حوزه نداریم.

انتهای پیام
منبع: https://www.isna.ir/news/1403071713251/%D9%85%D8%B0%D8%A7%DA%A9%D8%B1%D9%87-%D8%A8%D8%A7-%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D9%87%D8%A7-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D8%AA%D8%A7%D9%85%DB%8C%D9%86-%D9%81%D8%A7%DB%8C%D9%86%D8%A7%D9%86%D8%B3-%D8%A8%D8%B1%D9%82%DB%8C-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A2%D9%87%D9%86-%D8%AA%D9%87%D8%B1%D8%A7%D9%86