وی با بیان اینکه بازسازی این مسیر موجب افزایش متوسط سرعت قطار نیز خواهد شد افزود: این مساله در سازمان برنامه و بودجه و با حضور مدیرعامل راه آهن به جمع بندی نهایی رسیده و درخواست داریم هرچه سریع تر پس از امضای سند تامین مالی مرتبط با این حوزه، اقدامات اجرایی انجام شود.
براساس این گزارش پورابراهیمی پیشنهاد داد حداکثر طی ۱۰ روز آینده اقدامات اجرایی در دستور کار قرار گیرد و مدیرکل راه آهن استان کرمان نیز قول مساعد داد عملیات اجرایی حداکثر ۱۰ روز دیگر در بحرانی ترین نقطه مسیر یزد – کرمان آغاز شود.
به گفته وی مقرر شد بزودی بازدید میدانی از این پروژه نیز صورت گیرد.
رییس کمیسیون اقتصادی مجلس در ادامه گفت: اصلاح خطوط ریلی ایرانشهر به فهرج مساله دیگر است که باید در دستور کار قرار گیرد و با توجه به لزوم اجرای این طرح به دلیل فاصله زمانی حمل بار از چابهار به مرکز و شمال غرب کشور که مهمترین محور ترانزیتی جمهوری اسلامی در آسیا محسوب می شود، پیشنهاد می شود مطالعات اصلاح این خط و مسیر کرمان انجام شود تا در سفر رییس جمهور به عنوان مصوبه در دستور کار قرار گیرد.
منبع
وی اظهار کرد: موضوع دیگر مسیر ریلی کرمان – سیرجان است که در حال اجراست و اعلام شد این پروژه حدود ۵۰ درصد اجرا شده و در محدوده بردسیر نیازمند تسریع است.