وزیر راه و شهرسازی گفت: از سوی دیگر این مسیر از لحاظ صرفه اقتصادی و کاهش زمان حمل و نقل دارای مزیت‌های قابل توجهی است و به‌طور قطع سایر کشورها نیز به دنبال منافع بیشتری برای حمل بار خود هستند.
وی ادامه‌داد: قطار باری روسیه به مقصد هند برای نخستین بار به صورت مستقیم از روسیه وارد خاک ایران می‌شود و در بندر شهید رجایی توقف می‌کند.
وی ادامه‌داد: همچنین کریدورهای میانی مثل اینچه برون و گرمسار نیز دارای قابلیت‌های بالایی برای جذب بار سایر کشورهاست که ارتباطات خوبی از این طریق با روسیه و کشورهای همسایه برقرار شده است.
قاسمی با بیان اینکه بار این قطار از طریق دریا به هند صادر خواهد شد، افزود: این قطار از مسکو با پیمایش بیش از سه‌هزار و ۸۰۰ کیلومتر به مرز ایران رسیده و حامل ۳۹ کانتینر بار است.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان‌کرد: اکنون تفاهم‌نامه با کشورهای همسایه برای ترانزیت از ایران به حجم حدود ۲۰ میلیون تن منعقد و بخشی از آن نیز عملیاتی شده است.
وی تاکید کرد: فعال کردن کریدورها در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد و با اقدامات انجام شده در این زمینه سیر این قطار نیز تداوم خواهد داشت.
قاسمی درباره احیای سایر کریدورها از جمله کریدور شرقی- غربی اظهار داشت: موقعیت ژئوپلیتیک ایران باعث شده که ترانزیت علاوه بر جنبه درآمدی، مزایای امنیتی، سیاسی و اجتماعی هم برای کشورمان در بر داشته باشد و به دنبال افزایش ترانزیت کشور هستیم.