وی اضافه کرد: در این محور دو قطعه آماده مناقصه داریم. اسناد مناقصه نیز آماده شده است. یک قطعه ۷ کیلومتری از صالح‌شهر تا سه‌راهی گتوند را داریم که در سنوات گذشته به روسازی رسیده و مطالبات مردم منطقه است که ان‌شاءالله باید کار پیمان‌سپاری آن انجام شود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان با اشاره کل پروژه چهارخطه ملاثانی – شوشتر – دزفول بیان کرد: اعتبار کلی که برای این محور به وزارتخانه درخواست داده‌ایم و در این زمینه نیز با وزیر مکاتبه کرده‌ایم، ۳ هزار میلیارد تومان است.
بهرامی ادامه داد: اعتبار محور نسبت به قرارداد منعقد شده، ضعیف‌تر است که تلاش ما این است با پیگیری نماینده مجلس و مسئولین شهرستانی و استانی، این اعتبار را افزایش دهیم. اعتبار امسال بخش توازن حدود ۱۰۰ میلیارد تومان است که این اعتبار جوابگوی پروژه‌های محور نیست.
بهرامی افزود: قطعه دوم، پروژه پل زیرگذر شرافت است که ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و اعتبار آن حدود ۵۰ میلیارد تومان است. پروژه جدید نیز همین قطعه ۱۴ کیلومتری با اعتبار ۲۶۰ میلیارد تومان است که از سمت دزفول شروع می‌شود.
ایسنا/خوزستان معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان آخرین وضعیت پروژه چهار خطه ملاثانی – شوشتر – دزفول را تشریح کرد.
وی افزود: در حال حاضر از این ۲۷ کیلومتر، پیمانکار ۱۴ کیلومتر را با مبلغ ۲۶۰ میلیارد تومان مشخص کرده‌ایم و در مرحله تجهیز کارگاه است و بنا داریم در برنامه زمانبندی دو ساله این مسیر را به بهره‌برداری برسانیم.
انتهای پیام
منبع: https://www.isna.ir/news/1403101108033/%D9%BE%D8%B1%D9%88%DA%98%D9%87-%DA%86%D9%87%D8%A7%D8%B1%D8%AE%D8%B7%D9%87-%D9%85%D9%84%D8%A7%D8%AB%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%B4%D9%88%D8%B4%D8%AA%D8%B1-%D8%AF%D8%B2%D9%81%D9%88%D9%84-%D8%A8%D9%87-%DA%A9%D8%AC%D8%A7-%D8%B1%D8%B3%DB%8C%D8%AF
بهرامی یادآور شد: پل بند قیر نیز پروژه دیگری است که این پروژه لازمه زیر ترافیک قرار دادن قطعه ۴ کیلومتری بندر قیر تا مسجدسلیمان است. چون ما این ۴ کیلومتر را ساختیم و نیاز است پل نیز ساخته شود وگرنه آن چهار کیلومتر بلاتکیلف و بلااستفاده می‌ماند و تخریب می‌شود.
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی خوزستان با اشاره به سه پروژه فعال در محور دزفول – شوشتر گفت: این پروژه‌ها جمعا با مبلغ ۳۶۰ میلیارد تومان هستند و انتظار داریم نماینده‌های دزفول و شوشتر پیگیری‌های لازم را انجام دهند تا مبلغ کافی برای این پروژه‌ها اختصاص داده شود.
وی با بیان اینکه این محور بخشی از طرح ملاثانی – شوشتر – دزفول است، عنوان کرد: اولین قطعه، قطعه ۴ کیلومتری پل بند قیر تا جاده مسجدسلیمان است که تکمیل شده و فقط ۲۰۰ متر آن معارض دارد که هنور حل نشده است. اگر این بحث معارض حل شود کل پروژه تکمیل می‌شود.
رحمان بهرامی در گفت و گو با ایسنا اظهار کرد: محور دزفول به شوشتر ۶۰ کیلومتر است که ۲۷ کیلومتر از این محور باقی مانده است و باقی محور به صورت چهارخطه زیر ترافیک است.
