در بخش سامانه مدیریت ترافیک نیز استقرار سامانه مدیریت هوشمند ترافیک درون بندری با هدف افزایش بهره‌وری، ماندگاری کامیون و واگن و توزیع عادلانه بار بین رانندگان انجام شده است.
جذب ۳۰ همت سرمایه‌گذاری تجمعی بخش غیردولتی در دستور کار سازمان بنادر
منبع: https://www.irna.ir/news/85551522/%D8%AC%D8%B0%D8%A8-%DB%B3%DB%B0-%D9%87%D9%85%D8%AA-%D8%B3%D8%B1%D9%85%D8%A7%DB%8C%D9%87-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%AA%D8%AC%D9%85%D8%B9%DB%8C-%D8%A8%D8%AE%D8%B4-%D8%BA%DB%8C%D8%B1%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AF%D8%B3%D8%AA%D9%88%D8%B1-%DA%A9%D8%A7%D8%B1-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%D9%85%D8%A7%D9%86
علاوه بر این، سازمان بنادر و دریانوردی بنا بر محورهای استخراجی از مصوبه هیات وزیران در راستای جهش تولید در حوزه دریایی و بندری برنامه‌های عملیاتی دیگری را تعریف کرده که شامل افزایش سهم ریلی بنادر کشور از ۸.۷ به ۱۱.۵ درصد و ارائه برنامه ارتقای سریع نفوذ سکو (پلتفرم‌های) برخط مدیریت بار با قابلیت صدور بارنامه ظرف مدت یک ماه است.
رقابتی کردن بنادر و افزایش حمل بار از طریق شبکه ریلی با استفاده از ابزارهایی چون نظام تعرفه‌گذاری خدمات بندری و رفع گلوگاه‌های ظرفیتی شبکه ریلی در حوزه بنادر و همچنین همکاری با وزارت نفت جهت تهیه آیین‌نامه اجرایی بانکرینگ و قانون سوخت شناورها بر اساس الزامات سازمان بین‌المللی دریانوردی از دیگر محورهای استخراجی از مصوبه هیات وزیران در راستای جهش تولید در حوزه دریایی و بندری است.
بویه پلی‌اتیلن
تولید بار اول
برنامه‌های عملیاتی در راستای جهش تولید طی سال ۱۴۰۳
سازمان بنادر و دریانوردی در بخش طرح‌های دانش‌بنیان و فناورانه سازمان بنادر و دریانوردی اقدامات مختلفی را در دستور کار قرار داده است که شامل آب توازن کشتی‌ها، بویه پلی‌اتیلن، تولید بار اول و سامانه مدیریت ترافیک است.
همچنین ساخت ۳۱ فروند انواع شناورهای خدماتی شامل یدک‌کش‌های ۱۲۰۰ و ۱۸۰۰ اسب بخار، آتش‌خوار چندمنظوره تندرو، راهنمابر خاص، طنابگیر، بارج سوخت‌رسان و اسپلیت بارج حمل از طریق بخش خصوصی و منابع داخلی کشور، از دیگر برنامه‌های عملیاتی تعریف شده از سوی سازمان بنادر و دریانوردی در راستای جهش تولید در حوزه دریایی و بندری است.
در بخش بویه پلی‌اتیلن تحویل ۵۵ فروند بویه پلی‌اتیلن به همراه متعلقات پس از طراحی و ساخت توسط شرکت‌های دانش بنیان داخلی به بندر بوشهر مدنظر قرار گرفته است.
سازمان بنادر و دریانوردی با توجه به ماموریت‌های تعریف شده در اقتصاد ایران در راستای تحقق شعار سال ۱۴۰۳ مبنی بر «جهش تولید با مشارکت مردم» در حوزه دریایی و بندری، برنامه‌های عملیاتی مختلفی را تعریف کرده است تا بازوی اقتصاد ایران در راستای جهش تولید، توسعه فعالیت‌های صنعتی و ارزش‌افزوده‌ای باشد.
سامانه مدیریت ترافیک
طرح‌های دانش‌بنیان و فناورانه سازمان بنادر و دریانوردی
محورهای استخراجی از مصوبه هیات وزیران در راستای جهش تولید در حوزه دریایی و بندری
به گزارش مجله خبری راه و ساختمان از سازمان بنادر و دریانوردی، مرجع قانونی و متولی اعمال حاکمیت در حمل‌ونقل دریایی کشور سازمان بنادر و دریانوردی است و ایجاد، توسعه و تجهیز بنادر بازرگانی کشور و مدیریت و بهره‌برداری از آن‌ها، سیاست‌گذاری و نظارت کامل در امور کشتیرانی ساحلی و بازرگانی و تامین ایمنی عبور و مرور شناورها، اجرای قانون دریایی و انجام وظایف مقرر در قانون، بخشی از وظایف قانونی و رسالت وجودی سازمان است.
در بخش تولید بار اول، ساخت قطعات و تجهیزات دریایی، بندری و مخابراتی با استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان (تولید بار اول) در دستور کار قرار گرفته است.
آب توازن کشتی‌ها
در بخش آب توازن کشتی‌ها، سازمان بنادر و دریانوردی تاییدیه سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO) به نخستین سیستم تصفیه آب توازن کشتی‌ها توسط تولیدکننده داخلی دریافت کرده است.