مرگ روزانه یک نفر در جاده های کرمانشاه

با این وجود فرمانده پلیس راه کرمانشاه در گفت و گو با مجله خبری راه و ساختمان آمار تلفات جاده ای استان را برای امسال کاهشی دانست و افزود: شاید در تیر ماه گذشته مقدار کمی افزایش سوانح داشتم که بیشتر آنها مربوط به راه های غیرترافیکی خارج از شهرهای استان به دلیل فصل کشاورزی بوده است.

به گزارش خبرنگار مجله خبری راه و ساختمان، مرگ و میر و مصدومیت سوانح رانندگی در ایران آمار نسبتا بالایی دارد به گونه‌ای که سالانه حدود ۱۹ هزار نفر در جاده‌های اصلی و فرعی کشور جان خود را از دست می‌دهند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان کرمانشاه روز گذشته در نشستی خبری مجموع فوتی سال ۱۴۰۲ در جاده های استان را ۳۶۲ نفر اعلام کرد و گفت: می‌خواهیم با هوشمند سازی جاده ها این آمار را کاهش دهیم.

داده‌های رسمی نشان می‌دهد، سوانح رانندگی بعد از بیماری‌های قلبی و سرطان سومین عامل مرگ و میر در ایران است.

کهریزی اصلاح نقاط حادثه خیز را یکی از مسوولیت های مهم راهداری دانست و گفت: به عنوان مثال دور برگردان کارخانه سیمان در جاده بیستون – کرمانشاه در سه ماهه ابتدایی سال گذشته ۱۹ فوتی و ۱۴۵ مصدوم داشت ضمن اینکه از سال ۱۳۹۸ تا ۱۴۰۰ در مجموع ۸۸۷ نقطه حادثه خیز کل کشور شناسایی شد که سهم استان کرمانشاه ۱۹ نقطه بود و تا پایان امسال باید اصلاح شود.

زارع تجهیز محور کامیاران – کرمانشاه و محور بیستون – کرمانشاه به دوربین های هوشمند کنترل سرعت را نیازمند همکاری جمعی استانداری و مدیران حوزه راه دانست و تاکید کرد که هوشمند سازی این مسیرها در کاهش سوانح موثر است.

زارع تاکید کرد: حدود ۸۰ درصد حوادث رانندگی در استان کرمانشاه به صورت واژگونی خودرو است که ریشه در سرعت زیاد دارد.

گفته‌های سرهنگ زارع و اشاره او به کاهش آمار تصادفات در حالی بیان می‌شود که طی همین مرداد ماه جاری که اکنون به نیمه رسیده است؛ چندین سانحه رانندگی منجر به فوت در جاده های استان رخ داده است.

به گفته وی اکنون بیشترین سوانح در محور کامیاران – کرمانشاه به دلیل سرعت زیاد اتفاق می‌افتد و واقعیت این است که اتکای صرف به حضور پلیس و روش های سنتی دیگر جوابگو نیست و باید به سمت سیستمی شدن رفته و از دوربین های کنترل سرعت به خصوص در نواحی پرحادثه بهره ببریم.