وی بیان کرد: از محل این اعتبارات ساخت و تکمیل ۴۲ محور روستایی به طول ۳۹۵ کیلومتر در دستور کار قرار گرفت.
استان خراسان جنوبی به مرکزیت بیرجند ۱۱ شهرستان دارد و حدود ۴۱ درصد جمعیت این استان در روستاها ساکن هستند.
تخصیص ۹۰ میلیارد تومان اعتبار سفر رئیس جمهور برای راه‌های روستایی خراسان جنوبی
[ad_2]
منبع
وی با بیان اینکه براساس برنامه ششم توسعه باید روستاهای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالت برخوردار شوند گفت: هدف‌گذاری ما این است که در صورت تخصیص اعتبارات مورد نیاز تا پایان سال ۱۴۰۵ تمامی روستاهای بالای ۲۰ خانوار استان از راه آسفالت برخوردار شوند.
وی افزود: از این تعداد، راه ۱۶ روستا به طول ۴۵ کیلومتر و با اعتبار ۱۳۵ میلیارد تومان تا دهه فجر امسال به بهره‌برداری میرسد.
وی با اشاره به اعتبارات محدود و بالا بودن هزینه‌های اجرای راه‌های روستایی، مدنظر قرار دادن مطالبات پیمانکاران را ضروری دانست که باید در سال‌های آتی پرداخت شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی گفت: راه‌های روستایی به عنوان قسمتی از توسعه روستایی یکی از فعالیت‌های اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای را تشکیل می‌دهد که شامل حفظ و نگهداری راه‌های روستایی اعم از ترمیم و لکه‌گیری آسفالت، خط‌کشی راه‌های آسفالت، نصب علائم، شانه‌سازی و پاکسازی حریم راه است.
وی هزینه احداث هر کیلومتر راه روستایی به عرض ۶ متر را حدود چهار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: هزینه ساخت راه بسیار بالاست و با اعتبارات محدود استانی نمی‌توان تحول جدی در این بخش ایجاد کرد.
برخورداری ۸۴۶ روستای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالت
وی افزود: تاکنون از اعتبارات مصوبات سفر در موضوع احداث و توسعه راه‌های روستایی، ۹۰ میلیارد تومان به این اداره کل ابلاغ شده یعنی ۱۵ درصد اعتبارات مصوب سفر رئیس جمهور به حوزه راه‌های استان تزریق شده است.
وی تصریح کرد: طول راه‌های روستایی آسفالت استان پنج هزار و ۹۵۲ کیلومتر با میانگین شاخص طولی ۵۱.۷۶ درصد است که در صورت آسفالت کل ۴۵۰ کیلومتر راه روستایی خاکی استان، شاخص طولی به ۵۵ درصد یعنی به شاخص میانگین کشوری می‌رسیم.
جلال‌زاده بیان کرد: در سال جاری تاکنون برای احداث راه‌های روستایی ۶۰ میلیارد تومان قیر دریافت کردیم و در مراحل بعدی هم امکان جذب قیر سهمیه‌ای را داریم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی با اشاره به وجود ۹۱۸ روستای بالای ۲۰ خانوار در استان خراسان جنوبی ادامه داد: از این تعداد ۸۴۶ روستا از راه آسفالت برخوردار و مابقی روستاها فاقد راه آسفالت هستند که این تعداد راه ۴۸ روستا در دست اجراست.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی عنوان کرد: اعتبار احداث راه‌های روستایی فقط از محل اعتبارات استانی انجام می‌شود و ردیف ملی ندارد لذا اختصاص اعتبارات بیشتر در کمیته برنامه‌ریزی شهرستان‌ها می‌تواند در این زمینه گره‌گشا باشد.
تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام در اولویت
اسدالله جلال‌زاده روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار مجله خبری راه و ساختمان به تشریح روند احداث راه‌های روستایی خراسان جنوبی پرداخت و اظهار داشت: در حال حاضر راه ۵۲ روستای استان با اعتبار ۱۹۵ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان در دست اجراست.
وی مهمترین مشکل در زمینه احداث و تسریع روند احداث راه‌های روستایی خراسان جنوبی را کمبود اعتبار عنوان کرد و گفت: در زمینه احداث راه‌های روستایی ردیف اعتباری ملی نداریم و اعتبارات استانی هم محدود است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای خراسان جنوبی گفت: اعتبارات سفر رئیس جمهور برای سال‌های مالی ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳ مصوب شده و این حجم از اعتبارات زودتر از برنامه مصوب یعنی در سال مالی ۱۴۰۰ ابلاغ شده است.
جلال‌زاده گفت: طول کل راه‌های خراسان جنوبی ۱۷ هزار و ۵۰۰ کیلومتر است که از این مقدار ۱۱ هزار و ۵۰۰ کیلومتر راه روستایی است یعنی ۶۵ درصد طول کل راه‌های استان را راه‌های روستایی تشکیل می‌دهد.