به گزارش مجله خبری راه و ساختمان، بیش از ۱۰ هزار ۴۰۰ کیلومتر جاده دارد که ۳ هزار و ۶۰۰ کیلومتر آن را جاده‌های اصلی تشکیل می‌دهد. همچنین از حدود هفت هزار و ۸۰۰ کیلومتر راه روستایی در این استان ۳ هزار و ۳۰۰ کیلومتر خاکی است.
شتاب بهسازی جاده‌های مازندران با بودجه ۲۱ هزار میلیارد ریالی سفر رئیس جمهور
[ad_2]
منبع
وی با بیان این که در یک سال گذشته حدود ۸۳ کیلومتر از راه‌های ارتباطی اصلی در شهرستان‌های ساری، جویبار، بهشهر و گلوگاه با هزینه اعتبار ۱۲۰ میلیارد تومان بهسازی شد، افزود: به تناوب و با تخصیص مابقی اعتبارات تا پایان امسال روند تکمیل ۸۰ کیلومتر دیگر از راه‌های استان انجام خواهد شد.
مدیرکل راه و شهرسازی مازندران روز سه‌شنبه در این ارتباط در گفت و گو با خبرنگار مجله خبری راه و ساختمان اظهار داشت: از محل سفر استانی رئیس جمهور به مازندران حدود ۲ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان برای بهسازی جاده‌های فرعی و اصلی استان تخصیص یافت که وزارت راه و شهرسازی با همراهی سازمان برنامه و بودجه کشور در قالب تعریف طرح در حال جذب این اعتبارات است.
به باور صاحبنظران، در حالی که بهبود زیرساخت‌های راه در استان پرتراکم و پرترددی مانند مازندران با حضور سالانه ۴۰ تا میلیون گردشگر یکی از الزامات توسعه محسوب می‌شود، وجود چالش‌های متعدد مربوط به حوزه راه در این استان در عمل فرآیند توسعه را چه در بخش گردشگری و چه در سایر محورها اعم از کشاورزی و صنعت مختل خواهد کرد.
سیدمحمد نظری با بیان این که، با وجود گذشت تنها ۶ ماه از سفر استانی رئیس جمهور به مازندران حدود ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار در حوزه راه این دیار جذب شد، گفت: بهسازی جاده سرخ‌کلا به شیرگاه به طول ۶ کیلومتر در شهرستان سوادکوه شمالی با ۸۲ درصد فیزیکی از جمله طرح‌های کنونی و در دست اجرای راه و شهرسازی است.
به گزارش خبرنگار مجله خبری راه و ساختمان، مازندران به عنوان یکی از پرترددترین استان‌های کشور سال‌هاست که با مشکلات متعددی در حوزه راه‌ها دست و پنجه نرم می‌کند. با این‌که در همه دولت‌ها تلاش‌هایی برای رفع کاستی‌های مربوط به راه‌های این استان انجام شد، اما کماکان این استان با چالش‌های متعددی در بخش محورهای مواصلاتی اعم از شهری، روستایی و بین‌شهری مواجه است چراکه در زمان حاضر براساس آمار راه و شهرسازی مازندران حدود ۶۰ درصد از جاده های روستایی و شهری استان نیازمند بازسازی و تعمیرات اساسی است.